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トヨタ カローラフィールダー
カローラワゴンの後継車で商用車のイメージを完全に払拭するために、車高を高めたミニバン的なボディデザインを採用。背の高いスタイリングにしたことで、快適で実用性の高い室内空間を手に入れた。エンジンは1.8L、1.5L、1.3Lいずれも直4。なかでも1.8L直4DOHCのVVTL-ｉ（可変バルブタイミング＆リフト機構）は、190ｐｓを発生するスポーティなユニットだ。4ATに加えて6MTを設定している。 1.8Lと1.5L車には4WDも設定。2分割デッキボードの下にアンダートレイを装備するなど、ステーションワゴンらしさに配慮している。(2000.8)
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4385×1695×1475, 4385×1695×1485, 4385×1695×1520, 4385×1695×1530
- カラー
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シルバーメタリック, シルバー, ブラックメタリック, 黒, スーパーレッドII, 赤色, スーパーホワイトパールマイカ, 白, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, シルバーメタリックグラファイト, パープリッシュブルーマイカ/ブラック
- 排気量（cc）
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1496～2184
- 生産期間
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2000年08月 ～ 2001年09月
- その他画像
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リア画像
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インパネ画像
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インパネ画像
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ミニバン トヨタ カローラフィールダーに関するQ&A
- 日産キューブかトヨタカローラフィールダー近々新車を購入します...
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日産キューブかトヨタカローラフィールダー近々新車を購入します。キューブかフィールダーで迷っているのでアドバイス下さい。自分は社会人25歳で来年結婚します。子供は2人作る予定で、10年乗れるメインカーを決めます。セレナなどのミニバンは10年後に買います。キューブグレードは最上級グレードのG値段240万から値引きで200万利点サンルーフ、ベンチシート、彼女が乗っても可愛い外観、価格、値引き、座り心地、室内の広さ、インテリジェントキー欠点セカンドシートの頭がでかくて後ろが見にくい、トランク狭い、キューブに200万も払うフィールダーグレード最近出た特別仕様のHIDリミテッド値段235万から値引きで205万利点カッコいい外観、運転しやすい、故障が少なそう、トランクが広い欠点室内の狭さ、ベンチシートじゃない、インテリジェントキーが選べない特別仕様車将来チャイルドシートやベビーカー、子供乗せれて運転します。通勤にも使います。高い買い物なのでアドバイス下さい。あとフィールダーの二列目の足元はやはりセダン並に狭いのでしょうか？
2009/11/04 06:11:57
- 日産キューブかトヨタカローラフィールダー近々新車を購入します...
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日産キューブかトヨタカローラフィールダー近々新車を購入します。キューブかフィールダーで迷っているのでアドバイス下さい。自分は社会人25歳で来年結婚します。子供は2人作る予定で、10年乗れるメインカーを決めます。セレナなどのミニバンは10年後に買います。キューブグレードは最上級グレードのG値段240万から値引きで200万利点サンルーフ、ベンチシート、彼女が乗っても可愛い外観、価格、値引き、座り心地、室内の広さ、インテリジェントキー欠点セカンドシートの頭がでかくて後ろが見にくい、トランク狭い、キューブに200万も払うフィールダーグレード最近出た特別仕様のHIDリミテッド値段235万から値引きで205万利点カッコいい外観、運転しやすい、故障が少なそう、トランクが広い欠点室内の狭さ、ベンチシートじゃない、インテリジェントキーが選べない特別仕様車将来チャイルドシートやベビーカー、子供乗せれて運転します。通勤にも使います。高い買い物なのでアドバイス下さい。あとフィールダーの二列目の足元はやはりセダン並に狭いのでしょうか？
2009/11/03 09:11:45
- ツーリングワゴンの販売台数、ツーリングワゴンの魅力について一...
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ツーリングワゴンの販売台数、ツーリングワゴンの魅力について一時期大人気だったツーリングワゴンもだいぶ販売がおちてるんでしょうか？トヨタのラインナップを見てもいつのまにかカローラフィールダーだけになってしまいましたね。やはりミニバンにはない魅力があると思うのですが、その魅力ってなんでしょうね？（そもそもカローラフィールダーはツーリングワゴンじゃない！という指摘もありでOKです）。
2009/09/26 06:09:06
- ２０代前半です。お勧めの車はありますか？？若しくはどんな車に...
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２０代前半です。お勧めの車はありますか？？若しくはどんな車に乗られていますか？２４歳男です。現在軽に乗っており、そろそろ乗り換えを検討しています。メインは１～２人ですが、会社の同期や友人と５～１０人くらいで２台に分乗して遠出することが月に１度程あります。収入は低い（世間一般の会社員２年目かと・・・）ですが、独身で気楽な身でもあり、FIｔやVitzのような実用性の高い車ではなく、少し上の車に乗りたいと考えております。但し軽、ヤン車、走屋系の車は求めておらず、燃費・スタイリング・実用性の３本がそこそこ確立でき、２０００～２５００ｃｃ以内で車体価格が安いものです。（中古車で１２０万程度）上記に当てはまるのは、個人的ですがトヨタのウィッシュかホンダのストリーム・オデッセイ（燃費悪）のミニバン系か、マークⅡのブリット・カローラフィールダー・インプ等のSワゴンかな、と思うのですが、何かお勧め、又は皆様が乗りたい、乗っている車を教えていただけますか？あとはまったくの別物として、アウディA4アバント（特にSライン）、VWパサートワゴン等の外車がかなり好きです。どちらも現行モデル？のツリ目ヘッドライトがかなり好きなので、少し高すぎるのですが・・・
2009/08/15 11:08:46
- 車を買おうと思っています。1800ccか2000ccで探して...
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車を買おうと思っています。1800ccか2000ccで探していて、一応トヨタさんで３つまでしぼったのですが（カローラフィールダー・ウッシュ・ヴォクシー）、正直迷います。店員さんに聞けば、燃費もさほど変わりなく、あとは好みだと言っていました。 用途としましては、主に営業用（といってもアクセサリーの卸なのでそんなに大きな荷物でもないが、ただ長距離も走ります）で、プライベートでは、サーフィン・バーベキュー・スノボといったアウトドアが多いので、大きい車がいいのか、はたまたステーションワゴン、ミニバンでも充分なのか・・・。すいません優柔不断でm(_ _)m 初めて車を買うもので・・・。 何か良いアドバイスがあれば教えていただけませんか？宜しくお願い致します。
2009/06/02 12:06:10
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