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ホンダ オデッセイ
低床のプラットフォームを新開発し、これまでと同じ室内スペースを保ちながら低ルーフ化や低重心化に成功した。走行性能向上や立体駐車場に入る全高1550mmを実現したスタイリングはこれまでのミニバンの常識を超えている。一部のグレードでは3列目シートがスイッチ操作で電動床下格納できる。エンジンは2.4Lの直4i-VTEC。使用燃料によって200／160psと最高出力が異なる。エンジンや駆動方式に応じて5AT／CVTを使い分ける。ハイパワーエンジンやローダウンサスを搭載したグレードのアブソルートを設定する。(2003.10)
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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4765×1800×1550, 4765×1800×1570
- カラー
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プレミアムホワイト・パール, 白, サテンシルバー・メタリック, シルバー, ナイトホークブラック・パール, 黒, メテオールシルバー・メタリック, ロイヤルルビーレッド・パール, 赤色, デザートミスト・メタリック, ゴールド, インディゴブルー・パール, 紺色, 青色, グレイッシュモーブ・メタリック, グレー, ミラノレッド, ブラックアメジスト・パール, 紫色
- 排気量（cc）
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2354
- 生産期間
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2003年10月 ～ 2004年11月
- その他画像
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リア画像
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インパネ画像
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インパネ画像
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ミニバン ホンダ オデッセイに関するQ&A
- ホンダの生産中止が発表された車種最近は，レジェンドやエリシオ...
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ホンダの生産中止が発表された車種最近は，レジェンドやエリシオンなどの高価な車種の生産中止が発表されました。生産中止以降は，日産がプレジデントとシーマの生産中止をしてフーガにセダンの立場を任せるようにレジェンドがインスパイアやアコードにセダンの立場を任せ，エリシオンがオデッセイやステップワゴンにミニバンの立場を任せることになりそうですか？レジェンドは，トヨタや日産と異なる高級セダンの個性や雰囲気を持っていて，生産中止を残念に思っています。ＮＳＸのようにホンダの個性や主義が強く現れていた印象を持っています。エリシオンは，アルファードやエルグランドに勝てませんでしたか？近年のホンダでは，高価な車種を他社以上に生産中止をしているような気がします。２００５年にＮＳＸ，２００９年にＳ２０００の生産中止がされました。昨今の不況が理由で２００８年にＦ１を撤退し，以後は高価な車種の生産中止がなされています。景気回復でＦ１への参戦や高級な車種の生産が復活しそうですか？
2010/07/19 11:07:13
- 新車 おすすめ 教えて下さい 2010年 7月 ミニバン セ...
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新車 おすすめ 教えて下さい 2010年 7月 ミニバン セダン ワゴン SUVトヨタ 日産 ホンダ スバル マツダ_車を新車で買い換える予定です。皆さんのおすすめ教えて下さい。現在レガシィB4(2代前ノンターボ)、基本的にはスバル好きです。現在2人暮らし、普段は市内片道3km通勤、週末に片道2kmくらいの買い物、遠出は平均1～2つ月に一回です。フィット、エアウェィブを仕事で使いますが、パワーの無さにコンパクトは無し。走り屋ではないのでいじりません。どノーマルでそれなりに走れる車を希望(2.0～2.5リッター程度)。セレナ、ヴォクシーなどのハイルーフミニバン、Xトレイル、RAV4などの大型SUVは大きすぎるので無し。雪国なので4WD優先、燃費はあまり気にしませんが、レギュラー、ノンターボ。ハッチバックはあまり好きじゃないです。形はセダン、ワゴン、ロールーフミニバン、中型SUV、排気量2000～2500程度、レギュラー、ノンターボ、4WD価格は300万程度未満、補助金は無し、減税は対象ならラッキー車検来年3月気になったのは以下のとおり。皆さんの主観で構いませんがどれがおすすめでしょうか？それと、4WDは不要でしょうか？これ以外にもオススメがありましたらお願いいたします。＜試乗済＞ウィッシュ1.8S4WD(スポーツモードは2.4l相当らしい)プレマシーFF(4WDは横滑り防止、i-stop、減税無しのため)アテンザ、アテンザワゴン2.5 4WD(試乗はセダン)アクセラ2.0 4WD(試乗はFF)＜外見、カタログのみ 今後試乗予定＞レガシィB4、レガシィワゴン2.0iアイサイトエクシーガ2.0i-L（アイサイト無しが↓)マークX2.50G4WDデュアリス2.0 4WD＜今後見に行く予定＞アイシス、オデッセイ、ストリーム、マークXジオ、フォレスターインプレッサXV2.0i4WD＜見た、乗ったけど却下＞セレナ(試乗)、ノア、ヴォクシー、ステップワゴン、Xトレイルラフェスタ、フリード(排気量が、、)、インプレッサハッチバック、アネシス(上司が乗ってる)
2010/07/14 06:07:51
- 現行オデッセイを最後に、ホンダからオデッセイのブランドが無く...
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現行オデッセイを最後に、ホンダからオデッセイのブランドが無くなるっていうのは本当ですか？この前コンビニで車の雑誌（雑誌名は覚えていませんが）を立ち読みしてたんですけど、その中に気になる記事がありました。ホンダを代表する車であるオデッセイについて、今後FMCはおろか、MCさえ予定がないっていうものなんです。確かに現行オデッセイは、昨今のエコカー需要の高まりや背高ミニバンの人気に押されぎみで、先代に比べると販売台数が伸びてはいませんが、それだけでバッサリと切り捨てられてしまうような車ではない思います。噂の真相についてご存知の方がおりましたらお教えねがいます。
2010/06/07 06:06:19
- 車の屋根について・・・・最近気になってしょうがないのですが、...
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車の屋根について・・・・最近気になってしょうがないのですが、車の後部屋根が”つるっ”っとしているのとデコボコしているモノとに分かれてますよね・・・（デコボコ例：軽ワンボックス・日産キューブホンダＲＡオデッセイ、ＣＲ－Ｖなどなど）日産Ｚや、トヨタプリウスのように両サイドが膨らみ、居住性確保の為なら分かるのですが、Ｋカーからワンボックス、ミニバン・・・っと幅広く採用されているようですね。あれは何か意味があっての事なんでしょうか？ご存知の方、どうか教えてください！
2010/05/24 09:05:53
- ミニバン好きの方々にお聞きします。ホンダのオデッセイと日産の...
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ミニバン好きの方々にお聞きします。ホンダのオデッセイと日産のプレサージュどちらが走り、乗り心地、形がを含めて好きですか？？ちなみに年式は２台とも、H13～14年式です。みなさんの御意見、宜しくお願いしますm(__)m
2010/05/08 08:05:35
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