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クライスラーボイジャー

ボイジャーといえばミニバンブームの立役者

ボイジャーといえばミニバンブームの立役者。初代のデビューは1983（S58）年だが、日本への導入は2代目のこのモデルからとなる。乗用ドア＋両側スライドドア＋ハッチゲートをもつ3列シートの7人乗りミニバンで、駆動方式はFF（前輪駆動）を基本に4WDの設定もある。標準ボディとホイールベースを＋250mmとしたグランドボイジャーと2タイプが用意され、日本仕様には160psのV6OHV＋4ATのみが輸入された。ボディサイズ的にはやや大きすぎるきらいもあるが、広大な室内空間、アンダートレイや小物入れ、カップホルダーといった充実した機能性、さらには余裕のクルージング性能を一度味わうと、なかなか国産モデルに戻れないのもまた事実だ。（1997.4）
ボディタイプ

ミニバン

ボディサイズ

4750×1950×1745, 4750×1950×1740

カラー

ライトシルバーファーン・パールコート, シルバー, ブラック, 黒, フォレストグリーン・パールコート, 緑色, ディープアメジストパールコート, 紺色, 青色, ダークローズウッドサテングロー, 赤色, 紫色

排気量（cc）

3301

生産期間

1997年04月～ 1997年12月

その他画像
- リア画像
- インパネ画像
- インパネ画像

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日本でもよく売られているクライスラーの車ってミニバンのボイジャーがメインですか？クライスラーがＧＭに身売りするかもしれないっては、日本でイメージすると日産がトヨタに身売りに相当ですか？

2007/02/17 02:02:12

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