• ホンダ ストリーム

    ホンダ ストリーム

    5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4570×1695×1545, 4570×1695×1570

    カラー

    プレミアムホワイト・パール, 白, ナイトホークブラック・パール, 黒, ミラノレッド, 赤色, ロイヤルブルー・パール, 青色, アラバスターシルバー・メタリック, シルバー, ニュートロンブルー・メタリック, クールアンバー・メタリック

  • トヨタ ヴォクシー

    多彩なシートアレンジで使い勝手の良い、ミドルクラスミニバンの2代目

    トヨタ ヴォクシー

    多彩なシートアレンジで使い勝手の良い、ミドルクラスミニバンの2代目。兄弟車のノアと比べ、クールさを追求したというスポーティな外観は、標準とエアロが用意される。2段積みデザインのヘッドライトを受け継いだシャープなフロントデザインをもつ。旧型より広くなった室内は、チャイルドシートの積み降ろしに重宝する回転2列目外側シートなど、便利な機能を数多く用意。スライドドア開口部を拡大し、乗降性も向上した。上級グレードに搭載される2Lエンジンは、トヨタ初の連続可変バルブ機構付き。これに7速シフトマチック付きCVTが組み合わされ、燃費と動力性能をより向上させた。2列シート仕様のトランスXもラインナップ。(2007.6)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4595×1695×1850, 4595×1695×1875, 4640×1720×1850, 4640×1720×1875

    カラー

    シルバーメタリック, シルバー, ブラック, 黒, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, ダークバイオレットマイカメタリック, 紫色, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ダークレッドマイカメタリック, 赤色, ライトブルーマイカメタリック

  • トヨタ エスティマ

    トヨタ エスティマ

    従来の1BOXスタイルを打ち破る卵形のワンモーションデザイン、2.4Lの直4エンジンを75度斜めにして床下に置いたミッドシップレイアウトなど、その後のミニバン作りに大きく影響を与えたエポックメイキング。とくに床下ミッドシップは、高い静粛性と広い室内の実現につながるだけでなく、4輪独立懸架と相まって優れた運動性能をも発揮した。シートは7人乗りと8人乗りで、最前部から最後部まで自由に行き来できるウォークスルーが採用されたのも画期的。オーバーヘッドデュアルオートエアコンやCD付きオーディオなど装備も魅力的なものが多い。(1990.5)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4750×1800×1780, 4750×1800×1790, 4750×1800×1810, 4750×1800×1820

    カラー

    スーパーレッドマイカ, 赤色, ダークグリニッシュブルーメタリック, 紺色, グリニッシュシルバーメタリック, シルバー, 緑色, ベージュメタリック, ベージュ, ライトブルーマイカメタリック, 青色, ウォームグレーパールメタリック, グレー, ダークグレイッシュブラウンマイカ, 茶色

  • シボレー アストロ

    アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月

    シボレー アストロ

    アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4780×1970×1930

  • マツダ ビアンテ

    個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン

    マツダ ビアンテ

    個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4715×1770×1835, 4715×1770×1855

    カラー

    サンライトシルバーメタリック, シルバー, ブリリアントブラック, 黒, クリスタルホワイトパールマイカ, 白, ストーミーブルーマイカ, 紺色, 青色, メトロポリタングレーマイカ, グレー, ライラックシルバーメタリック, 紫色, チリオレンジマイカ, オレンジ色

  • スバル ドミンゴ

    2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ

    スバル ドミンゴ

    2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    3525×1415×1925

    カラー

    ディープグリーンM/ミディアムグレーM, 緑色, グレー, ラベンダーミストM/ブライトシルバーM, 紫色, シルバー, ブライトシルバーM/ミディアムグレーM, ミディアムグレーメタリック

  • スバル トラヴィック

    GMと提携するスバルが、GM傘下のオペルから供給されるミニバン

    スバル トラヴィック

    GMと提携するスバルが、GM傘下のオペルから供給されるミニバン。ベースはオペルザフィーラで、日本向けの足回りセッティングと2.2Lの直4エンジンを搭載する点がザフィーラとの違い。外観では、グリル回りなどにスバル独自の味つけが施されているのが特徴だ。4ドア+テールゲートのミニバンで、面白いのは3列目シートの収納方法。座面と背もたれをコメツキバッタのように折り曲げてフロアに収納するマルチシーティングシステムを採用した。ラインナップは廉価モデルから順にベースグレード、Sパッケージ、Lパッケージの3種類。4AT+2WDのみの組み合わせとなる。(2001.8)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4315×1740×1675, 4315×1740×1630

    カラー

    マグマレッド, 赤色, カサブランカホワイト, 白, スターシルバーメタリック, シルバー, チャコールブラックマイカ, 黒, バローロワインレッドマイカ, 紫色

  • 日産 キューブキュービック

    キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン

    日産 キューブキュービック

    キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    3900×1670×1645, 3945×1680×1645, 3955×1670×1645

    カラー

    スーパーブラック, 黒, ホワイトパール3コートパール, 白, ダイアモンドシルバーメタリック, シルバー, ルミナスレッドメタリック, 赤色, エアブルーパールメタリック, 青色, ユーカリグリーンメタリック, 緑色, ソードメタルメタリック, グレー, アイボリーホワイト, ダイヤモンドシルバーメタリック

  • メルセデス・ベンツ Rクラス

    世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン

    メルセデス・ベンツ Rクラス

    世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4930×1920×1660, 4945×1920×1660

    カラー

    オブシディアンブラック, 黒, アラバスターホワイト, 白, ラズライトブルー, 青色, タンザナイトブルー, 紺色, カーネリアンレッド, 赤色, 紫色, トラベルティンベージュ, ベージュ, キューバナイトシルバー, シルバー, イリジウムシルバー

  • 日産 クエスト

    日産が北米専用モデルとして開発したミニバン

    日産 クエスト

    日産が北米専用モデルとして開発したミニバン。フォードマーキュリービレジャーの兄弟車で、生産はフォードが行う。販売を担当したのはオーテックジャパンだった。ボディは2ドア+スライドドア+バックドアの構成で、2+2+3の3列シートで7人乗り。もともと北米モデルのため左ハンドルのみで、スライドドアが右側に装着される。1870mmの全幅をもつボディは室内空間の余裕もタップリ。エンジンは3LのV6SOHCの1種類。ミッションはコラムタイプの4ATでFFのみの設定。グレードはベーシックモデルのGXEと本革シートなどを採用する豪華仕様のGXE-1の2モデルが用意される。(1995.4)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4835×1870×1770

    カラー

    スペーリアブルーミスト/デザートシルバー, 青色, シルバー, サンセットレッド/グラファイト, 赤色, デザートシルバー

Powered by カーセンサーラボ.net

ミニバンに関するQ&A

中古車の購入を考えています。予算はコミコミで40万程度です。...

中古車の購入を考えています。予算はコミコミで40万程度です。燃費は下道で8km以上、高速で10km以上が希望です。荷物が多いためコンパクトカーは無理なのですが、おすすめの車を教えていただけますでしょうか?走行距離は5万km以下を希望です。釣りの荷物が多いため、フィットやデミオクラスでは無理でして、ワゴンならフィールダーやカペラワゴン、ミニバンなら旧プレマシーやストリーム程度(もしくはそれ以上)のサイズで探しています。人数よりも荷物が優先なので、3列シートではなく、2列シートで十分です。現時点で気になっているのは、旧プレマシー、旧ストリーム、カペラワゴン、フォレスターあたりです。燃費はどれもたいして変わらないと思いますので、それよりも、なるべくエンジンやミッションなど修理費用のかかるトラブルが少ない車種を希望しています。この手の車に詳しい方、アドバイスを頂戴できますでしょうか?

2010/03/10 10:03:01

昨日の『爆笑レッドシアター』でジャルジャルの2人が運転してい...

昨日の『爆笑レッドシアター』でジャルジャルの2人が運転していた白い車が、何処の会社の何と言う車でしょうか?わかるかたいますか回答待っています色は白軽自動車でミニバンorワゴンです

2010/03/10 07:03:51

タイヤの編磨耗対策についてグランドハイエース特装車に乗ってま...

タイヤの編磨耗対策についてグランドハイエース特装車に乗ってます。ミニバン専用タイヤを履いていますが、フロントタイヤにミニバン特有の外べりがあります。足回り結構いじっているのでアライメントをとろうかなとも思ったのですが車が大きくやってくれるところがなかなか見つかりません。偏磨耗対策としてよくエアー圧を少し高めにするとか言いますが少しとはどのくらいのことを言うのですか?純正は15インチでフロント3.5kg/mm2、リヤ3.25kg/mm2です。今は17インチでフロント3.7kgリヤ3.4kgにしてます。インチアップによるエアー圧の変更の必要はありますか?

2010/03/10 05:03:11

中古車を購入しようと思ってるのですが、車に関しての知識が少な...

中古車を購入しようと思ってるのですが、車に関しての知識が少ないので参考までにお聞きします。TOYOTA車の セダンとか高級車やミニバン以外で外装とかかっこよかったりオススメの車ありませんか?bBに興味あるのですがよかったらそれ以外でよかったら教えてください。よろしくお願いします。

2010/03/10 03:03:01

今時スポーツカーは痛いですか?できればですが10~20歳台の...

今時スポーツカーは痛いですか?できればですが10~20歳台の女性の、方の意見が聞きたいです。個人的にスポーツカーはオタク系のイメージが強く、ミニバン、SUVがアクティブなイメージです。因みに自分は、スポーツカーに乗っているので、周りからの見え方が気になります…。

2010/03/09 11:03:09

Powered by Webサービス by Yahoo! JAPAN