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トヨタ ツーリングハイエース
ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン
ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2＋助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド＆サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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4795×1710×1960, 4795×1710×1990
- カラー
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シルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ホワイト, 白
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クライスラー グランドボイジャー
ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン
ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2／3列目シートを床下に収納する方式（StownGo）を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。（2008.6）
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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5145×2005×1755
- カラー
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ブライトシルバーメタリッククリアコート, シルバー, インフェルノレッドクリスタルパールコート, 赤色, ブリリアントブラッククリスタルP/C, 黒, ストーンホワイトクリアコート, 白, クリアーウォーターブルーパールコート, 青色, ライトサンドストーンMクリアコート, ベージュ, 茶色, モダンブルーパールコート, 紺色
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日産 セレナ
5ナンバーサイズながら8人乗りを実現した1.5BOXのミニバン
5ナンバーサイズながら8人乗りを実現した1.5BOXのミニバン。このモデルには、ボディ同色のグリルをもつRX／RSとメッキグリルの20G／20Sという2タイプのエクステリアデザインを設定する。セールスポイントは多彩なシートアレンジ。新採用されたマルチセンターシートは、フロントシートとセカンドシートの間を最大1.2mもスライドし、ウォークスルーや折り畳んでテーブルとして使うことができるなど、クラストップの広さをもつ室内をマルチに使うことが可能だ。2Lの直4+エクストロニックCVTの組み合わせで、全グレードにFFと4WDがラインナップされる。（2005.5）
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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4650×1695×1850, 4650×1695×1840, 4690×1695×1850, 4690×1695×1840, 4690×1695×1820
- カラー
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スーパーブラック, 黒, ダイヤモンドシルバーメタリック, シルバー, エアブルーパールメタリック, 青色, ホワイトパール3コートパール, 白, ホワイト, アイアンメタリック, 茶色, ソレイユオレンジメタリック, オレンジ色
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トヨタ ノア
トヨタ1.5BOX系ミニバンの末弟とも言えるモデル
トヨタ1.5BOX系ミニバンの末弟とも言えるモデル。タウンエース／ライトエースノアから、ノアと名乗るようになると同時に駆動方式などを一新。デビュー当初は2-3-3の8人乗りのみで、2:1分割スライドができるセカンドシートや、ヘッドレストを付けたままシートバックを前に倒せるサードシートなどを装備。駆動方式をFFへ変更、シャーシの低床化に加えて両側スライドドアを採用し乗降性の高さが光る。エンジンは2L直4D-4のみで、4ATと組み合わされる。また大型バンパーやリアスポイラーなどを装備したGセレクションが設定されていた。(2001.11)
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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4560×1695×1850, 4560×1695×1875, 4615×1695×1850, 4615×1695×1875
- カラー
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スーパーホワイトII, 白, シルバーメタリック, シルバー, ダークグレーマイカメタリック, グレー, ライトローズマイカメタリック, 赤色, 紫色, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ホワイトパールマイカ, イエローパールマイカ, 黄色, ダークモーブマイカメタリック, 茶色, ブラック, 黒, ブルーメタリック
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トヨタ アルファード
エスティマのプラットフォームを使って作られたトヨタの最高級ミニバン
エスティマのプラットフォームを使って作られたトヨタの最高級ミニバン。FFのメリットを生かした車内は、室内長3085mm、室内幅1585mm、室内高1390mmと国内最大級の広さを実現し、サードシートでも余裕たっぷり。乗車定員は7人もしくは8人でグレードにより異なる。エンジンは3LのV6と2.4Lの直４の2種類で、4WDは全グレードに設定される。全車にパワーウィンドゥ付き両側スライドドアを装備。またインテリアにウッドをふんだんに使い、純和式の豪華さを演出するとともに、車内にLED式間接照明を採用するなど単なる移動空間の域を超えている。(2005.5)
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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4800×1805×1935, 4845×1830×1935
- カラー
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ブラックマイカ, 黒, ボルドーマイカ, 紫色, 赤色, シルバーメタリック, シルバー, ホワイトパールマイカ, 白, グレーマイカメタリック, グレー, ゴールドメタリック, ゴールド, ライトグリーンマイカメタリック, 緑色, グレイスフルパールトーニング, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, グレーメタリック
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トヨタ アルファード
トヨタの最高級3列シートミニバンとなるアルファード
トヨタの最高級3列シートミニバンとなるアルファード。旧型に比べて全高を低く抑えながらも低フロア化によりさらに広くなった室内は、“究極のおもてなし”を目指し快適な空間を演出した。広さや使い勝手はもちろん、快適さを追求したシートをはじめとした室内装備や高級車らしい静粛性にまでこだわられている。特に上級仕様の2列目エグゼクティブパワーシートはオットマンや大型ヘッドレストなどを備え、前後80cmもスライドできる超快適仕様。LED間接照明なども室内を演出する。エアロモデルのSはエアロパーツだけでなく、専用リアパネルなども装着され、よりスポーティに仕上げられる。（2008.5）
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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4850×1830×1890, 4850×1830×1905, 4855×1830×1890, 4865×1840×1900, 4865×1840×1915
- カラー
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シルバーメタリック, シルバー, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ブラック, 黒, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, ベージュメタリック, ベージュ, ゴールドパールクリスタルシャイン, ゴールド, グレーメタリック, グレー
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トヨタ アルファードハイブリッド
ラージサイズミニバンのアルファードをベースに、ハイブリッドシステムを採用
ラージサイズミニバンのアルファードをベースに、ハイブリッドシステムを採用。ハイブリッドシステムTHS-Cは、2.4LガソリンエンジンにモーターとSuper CVTを組み合わせたもので、エスティマハイブリッドと同様のものだ。さらに滑りやすい路面を走行している時など、状況に応じてリアの駆動モーターを作動させて適切な駆動力の配分を行う電気式4WDシステムE-Fourを採用。またハイブリッドによる最大1500Wの出力発電機能を生かして、様々な100Vの電化製品が使えるのも特徴だ。グレードは8人乗りのみとなる。(2003.7)
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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4840×1805×1935
- カラー
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ブラックマイカ, 黒, シルバーメタリック, シルバー, ホワイトパールマイカ, 白, ペールブルーマイカメタリック, 青色, ライトパープルメタリック, 紫色
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トヨタ ハイエース
ミニバン全盛の時代となってもその広大な室内空間で、固定ファンを中心に人気を博していたキャブオーバーの1BOX車。5ナンバーサイズのスクエアなボディの中には装備も先進的なものが多く、パワーイージーアクセスシステム、電動スライドドア、スーパースライドシート、トリプルムーンルーフなどを採用していた。また、高い快適性を確保しているのも特徴だ。エンジンは、2.4L、2Lのガソリン、そして2.8Lディーゼル、2.4Lディーゼルターボの4種類。乗車定員は7、8，9、10人乗りの仕様がある。(1989.8)
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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4615×1690×1935, 4615×1690×1980, 4430×1690×1920, 4690×1690×1925
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クライスラー ボイジャー
ボイジャーといえばミニバンブームの立役者
ボイジャーといえばミニバンブームの立役者。初代のデビューは1983（S58）年だが、日本への導入は2代目のこのモデルからとなる。乗用ドア＋両側スライドドア＋ハッチゲートをもつ3列シートの7人乗りミニバンで、駆動方式はFF（前輪駆動）を基本に4WDの設定もある。標準ボディとホイールベースを＋250mmとしたグランドボイジャーと2タイプが用意され、日本仕様には160psのV6OHV＋4ATのみが輸入された。ボディサイズ的にはやや大きすぎるきらいもあるが、広大な室内空間、アンダートレイや小物入れ、カップホルダーといった充実した機能性、さらには余裕のクルージング性能を一度味わうと、なかなか国産モデルに戻れないのもまた事実だ。（1997.4）
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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4750×1950×1745, 4750×1950×1740
- カラー
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ライトシルバーファーン・パールコート, シルバー, ブラック, 黒, フォレストグリーン・パールコート, 緑色, ディープアメジストパールコート, 紺色, 青色, ダークローズウッドサテングロー, 赤色, 紫色
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トヨタ イプサム
一見ステーションワゴンかと思わせるスタイルに7人乗りの3列シートを採用した5ナンバーサイズのミニバン
一見ステーションワゴンかと思わせるスタイルに7人乗りの3列シートを採用した5ナンバーサイズのミニバン。トヨタミニバン初となるFF駆動方式採用のモデルでもある。乗用車テイストをボディデザインに取り入れ、人気を博した。取り回しに優れたボディの中には、ウォークスルー、全9パターンのシートアレンジ、345mmのスライド量を誇るセカンドシートなど、家族での使いやすさを考えた機能を満載。シートは立体的な形状と明るいトリムを採用し、快適性を十分に考慮している。エンジンは2Lの直4のみだが、駆動方式はFFと４WDがある。(1996.5)
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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4530×1695×1620, 4530×1695×1645, 4530×1695×1660, 4530×1695×1685
- カラー
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シルバーメタリックトーニングG, シルバー, ワインレッドマイカトーニングG, 赤色, 紫色, ダークグリーンマイカトーニングG, 緑色, グリーンメタリックオパールトーニングG, ダークブルーマイカグラファイトG, 紺色, パープリッシュブルーマイカトーニングG, 青色
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ミニバン ミニバンに関するQ&A
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14年目のCR-Vから乗り換えるなら、時期とおすすめありますか？ホンダCR-Vに14年乗っています。夫婦と小学生の子供が2人です。プリウスのような燃費で、ミニバンタイプのものがあればと思っていたのですが、私の知る限りではないような気がします。次の車検は来年の9月なのですが、エコカー減税が今年の9月までとのこと。このタイミングで買い換えたほうがいいのでしょうか？買換え時期とおすすめ教えて下さい！
2010/07/29 11:07:30
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ミニバンっていうと家族持ちのイメージがありますが、独り者で（恋人なし）ミニバンに乗っている人は少ないのでしょうか？
2010/07/29 09:07:00
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セレナ・ステップワゴン・ストリーム 短所、長所、オススメは？？モデル末期のセレナ(ハイウェイスター)か？（値引きに期待）モデルチェンジしたステップワゴン(グレード未定)か？上記２車に比べ安いストリーム（ＺＳ）か？昨日ストリームの見積もりに行き、ステップワゴンを見て気持ちが揺らぎました。セレナより大きく感じ個人的には①ステップワゴン(展示車はスパーダ)②セレナ(展示車はハイウェイスター)③ストリーム(展示車はまだ見てません)自分、嫁、子供(１歳)の３人家族ですが、新車を買って１０年は乗りたいので子供も増えることを考えるとミニバンがいいとおもいます。ですが金額面でストリームのほうが少し安いので悩んでいます。みなさまのご意見を参考にしたいと思います。ご回答お願いします。使用頻度は嫁の買い物、休日のレジャー(150キロ圏内の観光地めぐりなど)帰省（片道300キロでほぼ夜の一般道）ぐらいです。セレナ、ストリームはお店で見てきましたのでグレードは大体決まりました。
2010/07/29 07:07:54
- ミニバンの車に乗っている方に質問します。私は今までスポーツカ...
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ミニバンの車に乗っている方に質問します。私は今までスポーツカーやセダンしか乗った事がないのですが、ミニバンのメリットやデメリットはどんなところでしょうか ? 宜しくお願いします。
2010/07/29 05:07:33
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私は罪に問われるのでしょうか？歩いていてバッグが車に当たってしまったようです。気づかなかったのですが、とりあえず謝りましたが、警察を呼ぶと騒いで怖かったので逃げてしまいました。セダンが踏切を渡り終えて、これ以上は車は来れないだろうと、私は踏切の前を横断しようとしました。そこにミニバンがさらに踏切を渡ってきて、私の目の前（セダンの後ろギリギリ）で停車したのでそれ避けて行こうとしたら、反対から歩行者二人が来ていて、歩行者とミニバンの間を通りました。ドラムバッグいっぱいに衣類などをつめていたので、歩行者に当たらないように気を遣っていたのですが、どうやらその時に反対側のミニバンに当たったようです。ようです、というのは、私が疲れていたこと、歩行者に気を取られていたこと音楽を聴いていたこと、などによって、私自身としてはぶつかったという自覚は無かったのですが、ミニバンのドライバーが執拗に言ってくるのでそうだったようだということです。その場でしつこく言われたので、とりあえずすみませんでした、と謝って立ち去ったのですが、その後ミニバンがもの凄いスピードで追い越していったと思ったら、どこかでＵターンしたのか、また後ろから来て執拗に今警察を呼ぶから待ってろ、逃げたら当て逃げになるんだぞ、と言われました。私としては自覚がないのに謝らされた上に、自宅も近く、なんにしても警察沙汰、というのは怖かったのでその場を徒歩で離れて近所をぐるっと回ってから帰宅しました。途中また別の場所でそのミニバンらしき車とそのドライバー、警察官二人が立ち話？をしているのが見えて怖くなり質問しました。この場合私は罪に問われるのでしょうか？
2010/07/29 04:07:33
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