• シボレー アストロ

    アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月

    シボレー アストロ

    アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4780×1970×1930

  • ホンダ フリード

    ホンダ フリード

    モビリオの実質的な後継モデルとなる、コンパクトなボディに3列シートをもつ広い室内を組み合わせたコンパクトミニバン。ホンダの低床・低重心技術やフィットなどコンパクトのノウハウを凝縮、ユーザーに使いやすいサイズを目指した。室内はニーズに合わせて、2列目ベンチシートの8人乗りと2列目キャプテンシートの7人乗り、さらに荷物がより積める3列目のない5人乗りが用意される。室内は3列すべての広さはもちろん使いやすさに重点が置かれ、低くフラットな床面で使いやすさを向上。座席間も楽に移動できる。また狭い駐車場などでの乗り降りに便利なリア両側スライドドアを採用した。(2008.5)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4215×1695×1715, 4215×1695×1745, 4215×1695×1735

    カラー

    プレミアムホワイト・パール, 白, アラバスターシルバー・メタリック, シルバー, プレミアムブラキッシュ・パール, 黒, ポリッシュドメタルメタリック, グレー, ルミナスブルーパール, 青色, バスクレッドパール, 赤色, プレミアムナイトブルー・パール, 紺色

  • 三菱 デリカスペースギア

    デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV

    三菱 デリカスペースギア

    デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4685×1695×1965, 4595×1695×1855, 4685×1695×2060, 4595×1695×1950, 4995×1695×1960, 5085×1695×2070, 4595×1745×1855, 4595×1745×1950

    カラー

    ソフィアホワイトソリッド, 白, ラガーディアシルバーメタリック, シルバー, ムーンライトブルーP/カイザーシルバーM, 紺色, アストリアグリーンP/カイザーシルバーM, 緑色, クタニレッドパール, 赤色, ムーンライトブルーパール, 青色, ピレネーブラックP/ラガーディアシルバーM, 黒, ボスニアブルーM/ラガーディアシルバーM, LシルバーM/トランシルバニアグレイ, グレー, アストリアグリーンP/LシルバーM, ピーコックグリーンソリッド, ピレネーブラック/カイザーシルバー, ソフィアホワイト, ラガーディアシルバー, ムーンライトブルー, ピーコックグリーン

  • マツダ ボンゴフレンディ

    マツダ ボンゴフレンディ

    電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4585×1690×1960, 4585×1690×2090, 4585×1720×2090

    カラー

    シルバーストーンM&サイレントシルバーM, シルバー, ブリリアントブラック&サイレントシルバー, 黒, ニートグリーンMc&サイレントシルバーM, 緑色, ソロモンブルーMc&サイレントシルバーM, 青色, ボルドーマイカ&サイレントシルバーM, 赤色, ブリリアントブラック, シルバーストーンメタリック, ボルドーマイカ, 紫色, ニートグリーンマイカ, ソロモンブルーマイカ, シャストホワイト, 白, グリースグリーンメタリック

  • ホンダ モビリオ

    センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン

    ホンダ モビリオ

    センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4055×1685×1705, 4055×1685×1725, 4055×1685×1740, 4055×1685×1760

    カラー

    サテンシルバー・メタリック, シルバー, ナイトホークブラック・パール, 黒, ミラノレッド, 赤色, タフタホワイト, 白, エターナルブルー・パール, 青色, ブリリアントホワイトパール, マスカットシルバーメタリック, 緑色, ペールラズベリー・メタリック, アクアブリーズオパール・メタリック, チタニウムメタリック

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ミニバン ミニバンに関するQ&A

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14年目のCR-Vから乗り換えるなら、時期とおすすめありますか?ホンダCR-Vに14年乗っています。夫婦と小学生の子供が2人です。プリウスのような燃費で、ミニバンタイプのものがあればと思っていたのですが、私の知る限りではないような気がします。次の車検は来年の9月なのですが、エコカー減税が今年の9月までとのこと。このタイミングで買い換えたほうがいいのでしょうか?買換え時期とおすすめ教えて下さい!

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ミニバンっていうと家族持ちのイメージがありますが、独り者で(恋人なし)ミニバンに乗っている人は少ないのでしょうか?

2010/07/29 09:07:00

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セレナ・ステップワゴン・ストリーム 短所、長所、オススメは??モデル末期のセレナ(ハイウェイスター)か?(値引きに期待)モデルチェンジしたステップワゴン(グレード未定)か?上記2車に比べ安いストリーム(ZS)か?昨日ストリームの見積もりに行き、ステップワゴンを見て気持ちが揺らぎました。セレナより大きく感じ個人的には①ステップワゴン(展示車はスパーダ)②セレナ(展示車はハイウェイスター)③ストリーム(展示車はまだ見てません)自分、嫁、子供(1歳)の3人家族ですが、新車を買って10年は乗りたいので子供も増えることを考えるとミニバンがいいとおもいます。ですが金額面でストリームのほうが少し安いので悩んでいます。みなさまのご意見を参考にしたいと思います。ご回答お願いします。使用頻度は嫁の買い物、休日のレジャー(150キロ圏内の観光地めぐりなど)帰省(片道300キロでほぼ夜の一般道)ぐらいです。セレナ、ストリームはお店で見てきましたのでグレードは大体決まりました。

2010/07/29 07:07:54

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ミニバンの車に乗っている方に質問します。私は今までスポーツカーやセダンしか乗った事がないのですが、ミニバンのメリットやデメリットはどんなところでしょうか ? 宜しくお願いします。

2010/07/29 05:07:33

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私は罪に問われるのでしょうか?歩いていてバッグが車に当たってしまったようです。気づかなかったのですが、とりあえず謝りましたが、警察を呼ぶと騒いで怖かったので逃げてしまいました。セダンが踏切を渡り終えて、これ以上は車は来れないだろうと、私は踏切の前を横断しようとしました。そこにミニバンがさらに踏切を渡ってきて、私の目の前(セダンの後ろギリギリ)で停車したのでそれ避けて行こうとしたら、反対から歩行者二人が来ていて、歩行者とミニバンの間を通りました。ドラムバッグいっぱいに衣類などをつめていたので、歩行者に当たらないように気を遣っていたのですが、どうやらその時に反対側のミニバンに当たったようです。ようです、というのは、私が疲れていたこと、歩行者に気を取られていたこと音楽を聴いていたこと、などによって、私自身としてはぶつかったという自覚は無かったのですが、ミニバンのドライバーが執拗に言ってくるのでそうだったようだということです。その場でしつこく言われたので、とりあえずすみませんでした、と謝って立ち去ったのですが、その後ミニバンがもの凄いスピードで追い越していったと思ったら、どこかでUターンしたのか、また後ろから来て執拗に今警察を呼ぶから待ってろ、逃げたら当て逃げになるんだぞ、と言われました。私としては自覚がないのに謝らされた上に、自宅も近く、なんにしても警察沙汰、というのは怖かったのでその場を徒歩で離れて近所をぐるっと回ってから帰宅しました。途中また別の場所でそのミニバンらしき車とそのドライバー、警察官二人が立ち話?をしているのが見えて怖くなり質問しました。この場合私は罪に問われるのでしょうか?

2010/07/29 04:07:33

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