• ダイハツ アトレー

    軽の新規格に合わせてセミキャブオーバースタイルを採用し、スペース効率に優れたミニバン

    ダイハツ アトレー

    軽の新規格に合わせてセミキャブオーバースタイルを採用し、スペース効率に優れたミニバン。広く快適な室内＆ラゲージスペースを実現させ、長距離ドライブでも快適な乗り心地をもつ。ジウジアーロデザインによるベーシックモデルのほか、メッキパーツなどアメリカンテイストを取り入れたカスタムをラインナップ。エンジンは660ccの直3で、DOHCモデルは5MT/3ATが、ターボモデルには5MT/4ATがそれぞれ組み合わされる。全モデルに2WDとフルタイム4WDを設定。装備も充実しておりエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロック、AM/FMステレオが全車に標準装備となる。（1999.1）

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3395×1475×1855, 3395×1475×1820

    カラー

    ブラックマイカ, 黒, ホワイト, 白, ブルーイッシュシルバーメタリック, シルバー, 青色, ディープレッドマイカメタリック, 赤色, ブルーマイカ, ベージュメタリック, ベージュ, ブルーマイカ/ブルーイッシュシルバーM

  • ダイハツ アトレーワゴン

    軽の規格変更に合わせて登場したコンパクトサイズのミニバン

    ダイハツ アトレーワゴン

    軽の規格変更に合わせて登場したコンパクトサイズのミニバン。このアトレーワゴンは既発売のアトレーをより乗用車ライクに仕上げたモデルだ。ベーシックモデルのほかにアメリカンなイメージを演出した“カスタム”が用意されており、こちらはロールーフ＆ルーフレール、メッキパーツ、マルチリフレクターヘッドランプなどを装着している。直3NAモデルは5MT/3AT、ターボモデルは5MT/4ATがそれぞれ組み合わされ、全モデルに2WDと4WDが設定されている。ワゴンのネーミングが示すとおり、ロングスライド＆リクライニング機構を採用したリアシートで、多彩なシートアレンジが楽しめる。（1999.6）

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3395×1475×1865, 3395×1475×1830

    カラー

    ホワイト, 白, ブラックメタリック, 黒, ブルーイッシュシルバーメタリック, シルバー, 青色, ディープレッドマイカメタリック, 赤色, ブルーマイカ, ベージュメタリック, ベージュ, ブルーマイカ/ブルーイッシュシルバーM

  • ダイハツ アトレーワゴン

    デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン

    ダイハツ アトレーワゴン

    デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト＆足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。（2005.5）

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3395×1475×1875

    カラー

    オフホワイト, 白, ファインシルバーメタリック, シルバー, オーシャンブルーメタリック, 青色, コーラルピンクメタリックオパール, ピンク, ブルーマイカメタリック, ブラックマイカ, 黒

  • ダイハツ デルタワゴン

    トヨタのライトエースノア/タウンエースノアのOEMモデルとなるセミキャブスタイルのミニバン

    ダイハツ デルタワゴン

    トヨタのライトエースノア/タウンエースノアのOEMモデルとなるセミキャブスタイルのミニバン。ただ、単純なOEM供給というわけではなく、外形デザインの一部をダイハツが担当するなど、共同開発に近い内容だ。5ナンバーサイズ枠いっぱいとなるボディの室内は広くなり、フロントシートからリアシートまで移動できるウォークスルー機構や155mmものスライド量をもったサードシートを装備し、多彩なシートアレンジが可能で使い勝手も高い。エンジンは2Lの直4ガソリンと2Lもしくは2.2Lの直4ディーゼルターボ。駆動方式はFR（後輪駆動）とフルタイム式4WDが用意された。（1996.11）

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    4435×1695×1855, 4435×1695×1895, 4435×1695×1935, 4435×1695×1975, 4435×1695×1905, 4435×1695×1945, 4595×1695×1905, 4595×1695×1945

    カラー

    ハーバーサイドトーニング, 青色, シャイニングパームトーニング, 緑色, ミスティトパーズトーニング, 茶色, ブルーイッシュシルバーメタリック, シルバー, ライトオリーブメタリック, グレー, ダークグレーメタリック, クランベリーロードトーニング, 紫色, シーダーフォレストトーニング, サンブレイズトーニング, 赤色, ホワイト, 白, ベージュマイカメタリック, ベージュ, プレミアクウォーツトーニング, ジャスパーグロウトーニング

  • ダイハツ パイザー

    シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック

    ダイハツ パイザー

    シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席＆助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。（1996.8）

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    4050×1640×1595, 4050×1640×1620, 4115×1640×1620

    カラー

    シルバーメタリック, シルバー, ブラックメタリック, 黒, ディープターコイズMcM/シルバーM, 緑色, レッドマイカ/シルバーメタリック, 赤色, エメラルドグリーンメタリック, シャンパンゴールドメタリック, ゴールド, ホワイト/シルバーメタリック, 白

  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ

    軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン

    ダイハツ ハイゼットグランカーゴ

    軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。（2001.7）

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3765×1515×1905

    カラー

    ホワイト, 白

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ミニバン ダイハツに関するQ&A

PC版GTASAで日本車のCARMODをさがしているのですが...

PC版GTASAで日本車のCARMODをさがしているのですが、どこにありますか？トヨタやホンダ、ダイハツなどの軽やセダン、コンパクト、ミニバン&ワゴン&SUVなどがあるサイトです。質問は以上です。

2010/02/13 12:02:08

PC版GTASAで日本車のCARMODをさがしているのですが...

PC版GTASAで日本車のCARMODをさがしているのですが、どこにありますか？トヨタやホンダ、ダイハツなどの軽やセダン、コンパクト、ミニバン&ワゴン&SUVなどがあるサイトです。質問は以上です。

2010/02/13 12:02:29

車の買い替えについて。。。新車で買ったカルディナが今年９年目...

車の買い替えについて。。。新車で買ったカルディナが今年９年目となります。１ヶ月ほどまえ、家の塀で後ドアをこすってしまい、少し凹み、塗装もはげた箇所があります。錆びないか心配ですが、車の運転には支障はいまのところありません・・修理せず、このままあと３年ほど乗ろうかなと思っているのですが・・（修理見積もり額＝２０万円ほど）それとも、おもいきって買い換えようか悩んでいます。それと新車それとも中古にしようか、どんな車にしようか？夫婦とも車には無頓着・興味なしなので、いざ買い換えるとなると、いつも大いに悩んでしまいます。皆様のご意見を参考にさせていただきたいので、ご回答お願いします。うちの現状です①予算＝新車なら２５０万 中古なら１５０から２００万（諸経費こみ） 車買い替え用に貯金しており、３年後には３５０万円は予算化できます・・②家族構成＝夫・妻・小学２年生・年中の子供二人③希望車種＝５ナンバー（契約駐車場が３ナンバーが置けないきまりになっています） 国産・燃費がリッター１５キロ程度・５人のり（できれば体が大なんで７人のりがいいです） ミニバン以外がいいです。車高が高いものがいいです④中古なら、３年おちの３マンキロメートルで７年以上は乗りたいと考えています。⑤使用頻度＝年間１万キロの走行（毎日往復２０キロの通勤と週末に近くノスーパーへの買い物用 年に２から３回程度の 高速道路を利用した長距離２００キロ程度ドライブ）⑥夫婦とも車には疎く、興味もなく、単なる移動ツールとしか考えないため、愛着・思い入れもありませんので、好きな車種や メーカもありません。日産→ダイハツ→トヨタの新車（中古はかったことがないです）を乗り継いできたので、ホンダやいすずも いいねくらいのかんじです。 車の整備は、年に１回の法定点検、３～５千キロごとのオイル交換、夏冬タイヤ交換のさいの簡単な点検を近くのＧＳでして もらってるくらいです。

2010/01/27 10:01:01

車種に詳しい方に質問です!!パジェロやプラドのような(後ろに...

車種に詳しい方に質問です!!パジェロやプラドのような(後ろにタイヤが付いてるような)車の形でスライドドアの車ってありますか？スライドドアがいいなと思ってるんですけど、ノアやボクシーの形(ミニバン?)は好きじゃなくて…。しかも車体がでかいですよね??もう少し小ぶりがいいんです…。パジェロっぽい形のスライドドア車ってあるんでしょうか…？値段や車体の大きさで言うとダイハツのビーゴがスライドドアだと完璧なんですが…。

2010/01/08 12:01:16

新車の購入の件軽の車かミニバンの購入を検討中です。候補は，軽...

新車の購入の件軽の車かミニバンの購入を検討中です。候補は，軽ならスズキのパレットかダイハツタント。ミニバンならホンダのフリードかトヨタのシエンタ・アイシスなど。①スライドドアである。（小さい子どもがいる）②燃費がいい。③お得である。という条件で考えているのですが，軽だからと言って必ずしも燃費がよくないという話は本当でしょうか？ミニバンとの値段の違いはどれくらいなのでしょうか？ちなみに，近所しか乗らないと思うので，ナビはいりません。今は，マツダのデミオに乗っていますが，結構ぶつけて四隅がへこんでいます！ミニバンだって危険でしょうか？近くのダイハツでは，タントはエコカー減税がないのでその分の値引きしますと言われました。スズキとホンダにも行きましたが，エコカー減税以外はそれほど値引きは期待できそうにありません。軽初心者です。アドバイスをお願いします。

2009/12/10 01:12:09

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