-
ダイハツ アトレー
軽の新規格に合わせてセミキャブオーバースタイルを採用し、スペース効率に優れたミニバン
軽の新規格に合わせてセミキャブオーバースタイルを採用し、スペース効率に優れたミニバン。広く快適な室内＆ラゲージスペースを実現させ、長距離ドライブでも快適な乗り心地をもつ。ジウジアーロデザインによるベーシックモデルのほか、メッキパーツなどアメリカンテイストを取り入れたカスタムをラインナップ。エンジンは660ccの直3で、DOHCモデルは5MT/3ATが、ターボモデルには5MT/4ATがそれぞれ組み合わされる。全モデルに2WDとフルタイム4WDを設定。装備も充実しておりエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロック、AM/FMステレオが全車に標準装備となる。（1999.1）
- ボディタイプ
-
ハッチバック
- ボディサイズ
-
3395×1475×1855, 3395×1475×1820
- カラー
-
ブラックマイカ, 黒, ホワイト, 白, ブルーイッシュシルバーメタリック, シルバー, 青色, ディープレッドマイカメタリック, 赤色, ブルーマイカ, ベージュメタリック, ベージュ, ブルーマイカ/ブルーイッシュシルバーM
-
ダイハツ アトレーワゴン
軽の規格変更に合わせて登場したコンパクトサイズのミニバン
軽の規格変更に合わせて登場したコンパクトサイズのミニバン。このアトレーワゴンは既発売のアトレーをより乗用車ライクに仕上げたモデルだ。ベーシックモデルのほかにアメリカンなイメージを演出した“カスタム”が用意されており、こちらはロールーフ＆ルーフレール、メッキパーツ、マルチリフレクターヘッドランプなどを装着している。直3NAモデルは5MT/3AT、ターボモデルは5MT/4ATがそれぞれ組み合わされ、全モデルに2WDと4WDが設定されている。ワゴンのネーミングが示すとおり、ロングスライド＆リクライニング機構を採用したリアシートで、多彩なシートアレンジが楽しめる。（1999.6）
- ボディタイプ
-
ハッチバック
- ボディサイズ
-
3395×1475×1865, 3395×1475×1830
- カラー
-
ホワイト, 白, ブラックメタリック, 黒, ブルーイッシュシルバーメタリック, シルバー, 青色, ディープレッドマイカメタリック, 赤色, ブルーマイカ, ベージュメタリック, ベージュ, ブルーマイカ/ブルーイッシュシルバーM
-
ダイハツ アトレーワゴン
デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン
デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト＆足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。（2005.5）
- ボディタイプ
-
ハッチバック
- ボディサイズ
-
3395×1475×1875
- カラー
-
オフホワイト, 白, ファインシルバーメタリック, シルバー, オーシャンブルーメタリック, 青色, コーラルピンクメタリックオパール, ピンク, ブルーマイカメタリック, ブラックマイカ, 黒
-
ダイハツ デルタワゴン
トヨタのライトエースノア/タウンエースノアのOEMモデルとなるセミキャブスタイルのミニバン
トヨタのライトエースノア/タウンエースノアのOEMモデルとなるセミキャブスタイルのミニバン。ただ、単純なOEM供給というわけではなく、外形デザインの一部をダイハツが担当するなど、共同開発に近い内容だ。5ナンバーサイズ枠いっぱいとなるボディの室内は広くなり、フロントシートからリアシートまで移動できるウォークスルー機構や155mmものスライド量をもったサードシートを装備し、多彩なシートアレンジが可能で使い勝手も高い。エンジンは2Lの直4ガソリンと2Lもしくは2.2Lの直4ディーゼルターボ。駆動方式はFR（後輪駆動）とフルタイム式4WDが用意された。（1996.11）
- ボディタイプ
-
ミニバン
- ボディサイズ
-
4435×1695×1855, 4435×1695×1895, 4435×1695×1935, 4435×1695×1975, 4435×1695×1905, 4435×1695×1945, 4595×1695×1905, 4595×1695×1945
- カラー
-
ハーバーサイドトーニング, 青色, シャイニングパームトーニング, 緑色, ミスティトパーズトーニング, 茶色, ブルーイッシュシルバーメタリック, シルバー, ライトオリーブメタリック, グレー, ダークグレーメタリック, クランベリーロードトーニング, 紫色, シーダーフォレストトーニング, サンブレイズトーニング, 赤色, ホワイト, 白, ベージュマイカメタリック, ベージュ, プレミアクウォーツトーニング, ジャスパーグロウトーニング
-
ダイハツ パイザー
シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック
シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席＆助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。（1996.8）
- ボディタイプ
-
ハッチバック
- ボディサイズ
-
4050×1640×1595, 4050×1640×1620, 4115×1640×1620
- カラー
-
シルバーメタリック, シルバー, ブラックメタリック, 黒, ディープターコイズMcM/シルバーM, 緑色, レッドマイカ/シルバーメタリック, 赤色, エメラルドグリーンメタリック, シャンパンゴールドメタリック, ゴールド, ホワイト/シルバーメタリック, 白
-
ダイハツ ハイゼットグランカーゴ
軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン
軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。（2001.7）
- ボディタイプ
-
ハッチバック
- ボディサイズ
-
3765×1515×1905
- カラー
-
ホワイト, 白
Powered by カーセンサーラボ.net
ミニバン ダイハツに関するQ&A
- 軽のミニバンを購入したいので、いくつか質問です。車に全く知識...
-
軽のミニバンを購入したいので、いくつか質問です。車に全く知識がないので教えてください。年の夏までに車を買い替えたいと思っています。今乗っているのは古い（年式はわかりませんワゴンR）です。ダイハツのタントのCMを見て「いいな～」と思っています。（子供が三人いるので…）動きがコンパクトで内装が広く、燃費が良いのがいいです。パワーはあまり重視しません。予算は150万位で、オーディオ、ナビ付を希望です。①新車と少し安めで年式少し古い中古車、どちらがお得だと思いますか？②タントはワゴンRと比べて広さや車幅はどうですか？③オススメのミニバン軽はありますか？④オススメの購入店ありますか？アドバイスお願いします。
2010/08/06 09:08:08
- 車の乗り換え軽自動車ＶＳミニバン？現在、ゴルフに乗っています...
-
車の乗り換え軽自動車ＶＳミニバン？現在、ゴルフに乗っていますが秋に5年目車検があります。今回の車検については部品交換等すべて実費を払うことになり50万程度を予想しています。かなりの金額が必要で維持費もかかることからファミリーカーに乗り換えたいと思っていますが車選びで迷っています。現在は夫婦2人と子供（乳児）1人の3人家族ですが3年以内に2人目を考えていることからミニバン系の車を購入したいと思い、候補はＶＯＸＹを考えていましたが、夫婦で1台で普段は買い物や子供の病院などで主に妻である私が乗る事が多く通勤では使用せず遠出もあまりしない事を考えると子供を抱えての大き目の車での運転にわずらわしさを感じタント・パレットなどの軽自動車に小回りの良さと維持費の安さから魅力を感じています。とりあえず下見に行き、トヨタでＶＯＸＹスポーツモデル300万の見積もりでした。（値段交渉はまだしていません）そのあとダイハツでタントカスタムリミテッド（電動スライドドア希望なので）170万の見積もりを貰いました。現在の車を下取りに出すつもりだと伝えると下取り価格を90万と言われかなり安く購入できることに魅力を感じました。今後、妊娠→出産となると3年くらいは車の使用頻度が少なくなる事を考え維持費の高い車よりも軽自動車の方が良く、子供との外出が増えそうな3年後にタントを下取りに出しＶＯＸＹを新車購入する方が良いのでは？と思うのですが主人としては軽よりも普通車に乗りたいらしく『トヨタでは査定をしてもらっていないが同じぐらいの下取りならＶＯＸＹが良いのでは？』と言っています。購入予算は100万円までは頭金として用意していますが、それ以上はローンになります。主人いわく、現在タント約80万円で購入し、3年後に4０～5０万円で下取りにだしてＶＯＸＹ３００万円を買うと結局、３５０万円程の出費になるが、今、ＶＯＸＹを買うと２００万円程の出費で３年ローンだとローンも終わっているので３年後にローンを新たに組むよりも良いと言っていますが、私はあまり乗らない３年間に高い維持費を払うのもどうかと思い、ローンのない間に貯金も出来るので必要になってからミニバンを買えば良いのではと意見が割れています。実際どんな買い方が良いのでしょうか？（軽自動車を中古でというのは軽なら新車じゃないと乗らないと言っているのでＮＧです）新車購入に慣れていないので他にも良い方法があれば意見をお願いします。わかりにくい文章ですがアドバイスをお願いします。
2010/06/14 09:06:06
- クルマのデザイン国産の各メーカーの現行車のクルマのデザインで...
-
クルマのデザイン国産の各メーカーの現行車のクルマのデザインで一番だと思うのは何ですか？自分は トヨタ:ハリアーＨＶ日産:スカイラインクーペホンダ:インサイト三菱:ＲＶＲスバル:フォレスタースズキ:キザシマツダ:アクセラダイハツ:コペン皆さんはどうですか？自分はミニバンはあまり好きではないのでミニバンは一つもありませんけど。
2010/06/08 06:06:57
- 本当に乗りたい車は？私の従姉妹（24）はMOCOに乗っていま...
-
本当に乗りたい車は？私の従姉妹（24）はMOCOに乗っています。それで車の話になりました。従姉妹自体は自動車に偏見はなく普通車でも軽自動車でも良いという方。てっきり乗っている車が車なので可愛い系の車が好きなのかと思い次に買う（乗りたい）車はマーチなどかと思い、聞いて見るとジムニーに乗りたいそうです。４駆が好きだそうです。何故マーチなどの可愛い系の車が好きなのではないかと聞いてみると「女目線・女目当てのCMが嫌い、女だってカッコイイ車やたくましい車に乗りたい。でも世間の評価や評判がそれを許さない」だそうです。そしてさらに欲を言えばハリアーに乗りたいたいそうです。そこで皆さんに質問です。①今乗っている車と乗りたい車は違いますか？②これは女性に質問ですがやはり従姉妹のように女性もカッコイイ車に乗りたいと思いますか？③ターゲットを絞るCMの在り方（最近だとパッソの若い女性向けCM、タントの主婦層へのアピールなど）はどう思いますか？④車に世間帯を求めますか？（例えば子供がいるからミニバンに乗らなくてはならない、本当はスポーツカーに乗りたいけど最近のエコな考えや時代の流れに順じて乗るのは自重しているなど）⑤そしてトヨタ・日産・ホンダ・マツダ・三菱・スバル・ダイハツ・スズキ・光岡。メーカーにこだわる？こだわらない？皆さんの回答をお待ちしております
2010/05/21 08:05:20
- PC版GTASAで日本車のCARMODをさがしているのですが...
-
PC版GTASAで日本車のCARMODをさがしているのですが、どこにありますか？トヨタやホンダ、ダイハツなどの軽やセダン、コンパクト、ミニバン&ワゴン&SUVなどがあるサイトです。質問は以上です。
2010/02/13 12:02:08
Powered by Webサービス by Yahoo! JAPAN